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CRESSALL設(shè)計和制造用于全球電工市場的功率電阻器。CRESSALL的客戶范圍從最小的本地公司到跨國公司，如通用電氣，西門子和ABB。CRESSALL的高技能人員能夠為如此廣泛的客戶和市場提供最高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)水平。
在過去的100年里，CRESSALL電阻器在先進的設(shè)計和制造方面建立了無與倫比的聲譽。這就是為什么CRESSALL的電阻器在世界各地用于最苛刻的應(yīng)用。用于高壓、中壓和低壓電氣系統(tǒng)的中性點接地電阻器用于逆變器和電機的動態(tài)制動電阻器用于測試電池、發(fā)電機和 UPS 系統(tǒng)的便攜式負載箱用于可再生能源應(yīng)用的電阻器電動和混合動力汽車制動和加熱用于測試柴油發(fā)電機和燃氣輪機的負載箱預(yù)插入電阻器可降低高壓和中壓網(wǎng)絡(luò)上的浪涌電流用于軌道牽引應(yīng)用的制動電阻器、控制電阻器和軌道旁電阻器高壓直流、VSC 以及 SVC 和 MSCDN 阻尼網(wǎng)絡(luò)中使用的高壓濾波電阻器
CRESSALL EVT 和CRESSALL EV2 采用先進材料制成，采用專利設(shè)計，將電阻元件與水基冷卻液封裝并完全分離，為水冷應(yīng)用提供模塊化、輕量、小體積、高功率的解決方案。通常，EV范圍是等效常規(guī)對流冷卻DBR體積的10%和重量的15%。單元可以組合在一起以處理 10 到 100 kW 的功率，并作為單個組件、框架安裝組件（用于集成到客戶系統(tǒng)中）或完全封閉的多組系統(tǒng)（包括入口/出口歧管、流量和溫度監(jiān)控）提供。最新的混合動力/電動汽車發(fā)展意味著迫切需要一種新的再生制動方法。我們的 EVT 電阻器具有較低的 10kW 額定功率和更低的壓降，可提供更高的可靠性、機械簡單性和低重量要求。CRESSALL EVT是最具成本效益的方法，可確保車輛產(chǎn)生的任何多余能量在汽車內(nèi)安全有效地回收。混合動力/電動汽車需要三個獨立的制動系統(tǒng)，這意味著使用EVT的再生制動是這些車輛耗散能量的最環(huán)保方式。
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CRESSALL預(yù)插入電阻器CRESSALL預(yù)插入電阻器為變壓器通電會產(chǎn)生磁化浪涌電流，這種浪涌電流反過來可能導致電壓驟降 - 對于許多應(yīng)用來說，這可能不是問題 - 但是當變壓器用于配電情況時，例如部分發(fā)電廠或可再生能源裝置，這種電壓驟降可能會有問題，因為網(wǎng)絡(luò)一部分的干擾可能會給其他地方的用戶帶來問題。英國標準工程建議 （ER） P28 的制定是為了考慮這些電壓變化的影響（除其他外），對于不頻繁操作（每 10 分鐘一次以上）的安裝，它建議電壓驟降小于 3%?？刂评擞侩娏骱碗S后的電壓驟降可以通過PoW（波對點）開關(guān)或使用預(yù)插入電阻（PIR）來完成。使用PoW開關(guān)時，為了最大限度地減少浪涌電流，變壓器必須在電壓波形穿過軸的確切時刻通電，這需要一個控制系統(tǒng)和相關(guān)斷路器，必須定時以精確地與電壓波形一起運行。PIR 是一種簡單得多的設(shè)備，它需要精度低得多的控制系統(tǒng)，在所有環(huán)境中提供長期可靠的系統(tǒng)運行。
CRESSALL電阻器是根據(jù)系統(tǒng)電壓和開關(guān)瞬變的能量設(shè)計的。Cressall 為預(yù)插入應(yīng)用提供電阻器，包括陸上和海上風電場、高壓直流 （HVDC-VSC） 裝置和工業(yè)發(fā)電場所，CRESSALL可以提供任何電壓和能量額定值的電阻器，并作為全封閉單元或開放式電阻器安裝在客戶的設(shè)備中。 Cressall現(xiàn)在可以提供ZORC產(chǎn)品，這是一系列獨特的高頻瞬態(tài)過電壓浪涌抑制器，用于保護電機，變壓器，發(fā)電機和濾波器組免受陡峭的波前，短上升時間，高幅度，尖峰，浪涌和其他瞬態(tài)電壓的影響，這些電壓是由開關(guān)和某些其他來源產(chǎn)生的。
ZORC的保護特性在所有實際浪涌幅度和上升時間下，與CiGRé和IEEE電機沖擊電壓耐受特性提供了全面的絕緣協(xié)調(diào)。
CRESSALL諧波濾波器設(shè)計為允許指定頻率的電流通過，并將不需要的諧波電流轉(zhuǎn)移到電阻器中，在那里它們以安全、受控和可靠的方式作為熱量消散，從而從系統(tǒng)中移除。選擇和匹配電感器和電容器是為了在工作頻率范圍內(nèi)實現(xiàn)這一點，在幾乎所有情況下，電阻器最好具有低電感（相對于電阻），以便電阻值保持恒定，并且通過電阻器的電壓分布是線性的并且可以定義。放電電阻器用作安全裝置，以降低與網(wǎng)絡(luò)隔離的電容器和電感器突然、意外和危險放電的風險。與阻尼和濾波電阻器不同，放電電阻器必須能夠承受高峰值電流并在很短的時間內(nèi)吸收大量能量，為此它們必須承受浪涌電流的機械和磁力，具有足夠的有源電阻材料來吸收能量，并且能夠快速冷卻以進行潛在的重復(fù)操作。
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