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75年來，KNICK一直致力于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，專注于界面技術(shù)和過程分析。作為一家擁有近200名員工的家族企業(yè)，自1945年成立以來一直是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心?？煽康碾娮訙y量和控制設(shè)備對于工業(yè)領(lǐng)域具有非常重要的意義。測量精度攸關(guān)產(chǎn)品在市場中的成敗。特別是在工業(yè)領(lǐng)域，只有質(zhì)量才是決定長遠(yuǎn)利益的關(guān)鍵因素。來自Knick的信號(hào)調(diào)理器、傳感器、配件和過程分析系統(tǒng)在所有細(xì)節(jié)方面都做了充分考慮。以下就是我們?yōu)閺V大新老客戶傾情帶來的《德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品（KNICK傳感器產(chǎn)品怎么使用）》一文，歡迎各位選購！
1、德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品概覽
①通過分流電阻進(jìn)行過載保護(hù)電流測量，測量范圍從安培到千安，最多可切換10個(gè)校準(zhǔn)范圍
②短路識(shí)別
③牽引電機(jī)和變流器的監(jiān)測和控制
④額定隔離電壓高達(dá)4800 V AC/DC
⑤外殼可防止接觸和污染，從而提高安全性
⑥具有自我診斷功能的電路監(jiān)控
⑦可選輸入范圍和浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出，實(shí)現(xiàn)靈活、輕松的系統(tǒng)集成
⑧集成寬范圍電源
⑨耐受惡劣條件：極端溫度、沖擊、振動(dòng)和惡劣的EMC環(huán)境更多的
2、德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品介紹
最大靈活性通過專為機(jī)車車輛設(shè)計(jì)的全新外殼概念實(shí)現(xiàn)。集成寬范圍電源和獨(dú)特的安全功能組合。電力和柴油電力機(jī)車和動(dòng)車組(EMU/DEMU)需要對電能進(jìn)行多方面的監(jiān)控和控制。用于此目的的電壓和電流傳感器需要滿足鐵路運(yùn)營的特殊要求。特別需要關(guān)注的是防火防煙、電氣安全以及對極端環(huán)境條件、機(jī)械應(yīng)力和EMI影響的穩(wěn)健性。P50000傳感器系列專為機(jī)車和動(dòng)車組應(yīng)用而設(shè)計(jì)，用于短路識(shí)別、牽引電機(jī)和轉(zhuǎn)換器、輔助轉(zhuǎn)換器、蓄電池等的監(jiān)控和控制。一個(gè)全新的特點(diǎn)是可切換測量范圍和集成寬范圍電源提供的靈活性。全面的認(rèn)證和符合鐵路標(biāo)準(zhǔn)使這些設(shè)備成為鐵路應(yīng)用的理想選擇。
3、德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)
①全新TransShield技術(shù)可實(shí)現(xiàn)極其緊湊的模塊化外殼
②工作電壓高達(dá)3600 V AC/DC
③符合EN 61140標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)隔離電壓高達(dá)1800 V AC/DC，可防止觸電
④測試電壓高達(dá)15 kV AC
⑤優(yōu)異的傳輸性能
⑥即使供電不穩(wěn)定也能可靠運(yùn)行
⑦電源連接錯(cuò)誤也不會(huì)造成損壞
⑧可切換型號(hào)可最大程度減少所需設(shè)備變體并節(jié)省庫存成本
⑨采用真空封裝，堅(jiān)固耐用
⑩適用于高達(dá)3000 V DC的直流鐵路系統(tǒng)
4、德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
①軌道車輛
②鐵路基底
③高壓驅(qū)動(dòng)器
④工業(yè)工廠
⑤基礎(chǔ)設(shè)施
⑥電力電子設(shè)備
⑦整流器和逆變器
⑧電池和應(yīng)急電源
5、德國科?？蒏NICK傳感器產(chǎn)品預(yù)期用途
ProLine P50000產(chǎn)品線的傳感器測量機(jī)車車輛、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)和工業(yè)工廠的電壓和電流（通過分流電阻器）。傳感器可以安裝在地板下和車頂集裝箱中，以及機(jī)車和牽引裝置的機(jī)艙中。在機(jī)車車輛內(nèi)部，華/聯(lián)歐傳感器必須安裝在封閉的防火外殼中。輸入可以直接連接到初級電路（高電位）。輸入信號(hào)被捕獲、處理和電隔離，然后作為與輸入成比例的浮動(dòng)信號(hào)輸出。為了進(jìn)一步處理，輸出信號(hào)被饋送到控制器、安全裝置、指示器或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
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